Автотехническая экспертиза

Основной задачей независимой технической экспертизы транспортных средств является установление механизма дорожно-транспортного происшествия и его обстоятельств, технического состояния транспортного средства и дороги. Автотехническая экспертиза подразделяется на несколько видов:

Исследование обстоятельств дорожно-транспортного происшествия

• исследование обстоятельств, характеризующих механизм дорожно-транспортного происшествия или отдельные его элементы в целях определения:
• скорости движения транспортных средств, тормозного и остановочного пути, остановочного времени транспортных средств;
• определение времени преодоления транспортным средством определенных участков пути; определения удаления транспортного средства, пешеходов и иных объектов от места дорожно-транспортного происшествия в заданные моменты времени;
• направления движения транспортных средств; взаимного положения транспортных средств в различные моменты происшествия;
• момента возникновения опасности для движения, требующего принятия экстренных мер по предотвращению дорожно-транспортного происшествия (наезда на препятствие, столкновения транспортных средств),
• исследование действий участников дорожно-транспортного происшествия в целях установления соответствия действий водителя транспортного средства требованиям ПДД;

Исследование технического состояния транспортных средств

• установление технического состояния ТС,
• установление причинно-следственных связей между неисправностью и ДТП;
• установление технической возможности предотвращения ДТП (наезда, столкновения, потери устойчивости) при определенном техническом состоянии ТС в момент ДТП;
• установление обстоятельств, связанных с техническим состоянием ТС, которые способствовали или могли поспособствовать возникновению ДТП.

Исследование следов на транспортных средствах и месте дорожно-транспортного происшествия (транспортно-трасологическая диагностика)

• определение механизма ДТП;
• установление координат места столкновения ТС или места наезда на пешехода;
• установление факта движения или неподвижного состояния ТС в момент контактного взаимодействия;
• установление частей ТС, контактировавших между собой в первичный момент столкновения; установление возможности получения механических повреждений, имеющихся на транспортных средствах при взаимном контактном взаимодействии.

Исследованию подвергаются материалы дела, результаты осмотра места происшествия, транспортные средства, участвовавшие в дорожно-транспортном происшествии, следы на них, их детали, узлы, агрегаты, системы, водитель и его действия, а также иные исходные данные.

Со всеми этими, а также многими другими вопросами, связанными с транспортными средствами, Вам помогут наши эксперты, обладающие многолетним практическим опытом в проведении подобного рода исследований, техническими базами знаний, всеми необходимыми дипломами, сертификатами.

Наши заключения являются основанием для обращения, как в судебном, так и в досудебном порядке, к лицу, причинившему вред.

Примерные вопросы, которые могут быть поставлены перед экспертом:

• С какой скоростью двигалось транспортное средство перед началом торможения при данной длине следов торможения?
• Каков остановочный путь транспортного средства в данных дорожных условиях?
• На каком расстоянии от места наезда находился пешеход (препятствие), когда водитель еще располагал технической возможностью для предотвращения наезда (столкновения) путем торможения?
• Какова максимальная скорость транспортного средства, допустимая при указанном расстоянии видимости дороги?
• Какова критическая скорость транспортного средства при движении на повороте заданного радиуса по условиям заноса (опрокидывания)?
• Требованиями каких пунктов Правил дорожного движения должен был руководствоваться водитель в данной дорожной ситуации?
• Каковы технические причины неисправности системы, узла (разрушения детали)?
• В какой момент произошло образование неисправности (разрушения детали) относительно момента ДТП?
• С учетом имеющихся на транспортных средствах повреждениях определить механизм столкновения (последовательность контакта)
• Под каким углом столкнулись транспортные средства (расположение продольных осей транспортных средств в момент первичного контакта) ?
• На стороне (полосе движения) какого из транспортных средств находилось место столкновения?